«Internationale Reisen und globale Lieferketten werden auch künftig auf den Luftverkehr angewiesen sein», sagt Saurabh Kapoor, Mitgründer und CEO von Metafuels. «Darum haben wir zusammen mit Forschenden des PSI ein Produkt entwickelt, das sich in die bestehende Flughafeninfrastruktur integrieren lässt und in konventionellen Triebwerken genutzt werden kann.»

Und so funktioniert’s: Mit nachhaltigem Strom wird aus Wasser reiner Wasserstoff produziert. Dazu kommt Kohlendioxid; es kann aus Holz- oder Pflanzenabfällen stammen oder direkt aus der Atmosphäre gewonnen werden. Wasserstoff und Kohlendioxid werden zu grünem Methanol verarbeitet. Schliesslich generiert die «aerobrew»-Technologie aus dem Methanol Flugbenzin.

Die Anlage auf dem Gelände des PSI ist die erste weltweit, die alle Herstellungsschritte für synthetischen Flugzeugtreibstoff aus Methanol unter einem Dach vereint. Sie ist darauf ausgelegt, fünfzig Liter synthetischen Treibstoff pro Tag zu produzieren.

Das Verhältnis von Ausbeute und Umsatz ist im «aerobrew»-Verfahren besser als bei anderen Produktionsmethoden für nachhaltiges Kerosin. In Hinblick auf die Markteinführung sammelte die 2021 gegründete Metafuel Anfang Jahr bei internationalen Investoren rund 24 Millionen Franken Risikokapital ein. Das Team um Saurabh Kapoor ist zuversichtlich, ab 2030 die erste kommerzielle Anlage betreiben zu können.

(www.startupticker.ch)